Masalah lain, pasar sepeda motor domestik Jepang semakin surut yang memperkuat keyakinan Honda membuat keputusan tersebut. Selama ini produksi sepeda motor dengan mesin menengah difokuskan di pabriknya Kumamoto, Prefektur Shizuoka, Jepang. Sebenarnya efisiensi sudah dilakukan dengan meningkatkan kandungan komponen luar negeri agar harganya bisa ditekan. Kenyataannya, itu belum cukup!
Honda juga sudah punya pengalaman manis dengan produksi CBR 250R di Thailand dan menjualnya di Amerika Serikat. Harganya lebih kompetitif ketimbang Kawasaki yang memasok Ninja 250 R dari Jepang.
Meski begitu, Honda tetap memproduksi sepeda motor di pabrik Kumamoto untuk mencegah PHK. Sementara pabrik di Thailand digunakan sebagai basis ekspor ke seluruh dunia.
Sumber : Kompas.com
